În ultimii ani, anvelopele all-season au devenit o alegere tot mai frecventă pentru șoferii care caută o soluție practică și mai comodă. Gândul de a avea un singur set de anvelope pe tot parcursul anului, fără schimburi sezoniere, fără drumuri la vulcanizare și fără grija depozitării unui al doilea set e tentant. Totuși, înainte de a le alege, e important să înțelegi când sunt bune și când pot fi o alegere greșită.
Rezumat:
Când sunt o alegere bună și ce avantaje oferă
La bază, anvelopele all-season reprezintă un compromis între cele de vară și cele de iarnă. Sunt concepute să funcționeze acceptabil într-o gamă largă de temperaturi și condiții meteo. Pe asfalt uscat, pe ploaie, la temperaturi moderate sau pe o strat subțire de zăpadă, un set all-season de calitate poate oferi un comportament echilibrat. Asta le face potrivite pentru șoferii care circulă mai ales în oraș, parcurg distanțe moderate și locuiesc în zone unde iernile sunt blânde.
Unul dintre principalele avantaje este comoditatea. Nu mai ai nevoie să programezi schimbarea anvelopelor în fiecare primăvară și toamnă, iar grija depozitării unui set separat e eliminată. Pentru cei care nu au un garaj sau un spațiu disponibil, acest lucru e un plus major. În plus, se reduc costurile legate de montajul sezonier, echilibrarea repetată și eventualele servicii de depozitare.
Flexibilitatea este un alt punct forte. În perioadele de tranziție, când temperatura se schimbă rapid într-o zi, anvelopele all-season se pot adapta mai bine decât un set de vară sau unul de iarnă folosit în afara sezonului. Pentru șoferii care nu fac drumuri lungi prin zone montane și nu sunt nevoiți să circule indiferent de vreme, această versatilitate poate fi suficientă.
Când nu sunt potrivite și ce alternative există
Însă, este important să nu le consideri anvelope miraculoase. All-season nu înseamnă performanță maximă în orice condiții. Vara, la temperaturi ridicate, anvelopele de vară oferă de regulă o precizie mai bună a direcției, distanțe de frânare mai scurte și o rezistență mai bună la uzură pe asfalt încins. Iarna, pe zăpadă abundentă, gheață sau drumuri montane, anvelopele de iarnă rămân superioare, pentru că au un compus și un profil gândit special pentru temperaturi scăzute și aderență pe suprafețe alunecoase.
De aceea, alegerea trebuie făcută în funcție de modul real în care folosești mașina. Dacă locuiești într-un oraș mare, circuli mai ales pe drumuri curățate, parcurgi puțini kilometri anual și nu ai un stil de condus sportiv, anvelopele all-season pot fi o alegere foarte potrivită. Dacă, în schimb, mergi des la munte, parcurgi mulți kilometri pe autostradă, conduci o mașină puternică sau circuli frecvent în zone cu ierni grele, un set dedicat pentru fiecare sezon rămâne varianta mai sigură.
Este important să verifici și marcajul de pe anvelopă. Pentru utilizarea legală în condiții de iarnă, este important ca pneurile să aibă marcajele corespunzătoare, nu doar denumirea comercială de all-season. Simbolul 3PMSF, reprezentat de un fulg de nea încadrat într-un munte cu trei vârfuri, indică faptul că anvelopa a fost testată pentru performanțe minime pe zăpadă. Marcajul M+S poate apărea pe multe anvelope, dar nu garantează același nivel de performanță.
Chiar dacă folosești un singur set tot anul, întreținerea rămâne esențială. Presiunea trebuie verificată periodic, rotația anvelopelor trebuie făcută la intervale potrivite, iar uzura trebuie urmărită atent. Un set all-season neglijat nu va fi mai sigur doar pentru că promite utilizare în toate anotimpurile.
Prin urmare, anvelopele all-season pot fi o soluție pentru mulți, dar cu siguranță nu o alegere fericită pentru toată lumea. Dacă ai minim 2 luni de zăpadă pe unde locuiești și sezonul rece ține mai mult decât în alte părți, n-ar trebui să le folosești. Ca în multe alte situații, alegerea corectă de anvelope nu este cea mai comodă pe hârtie, ci cea mai potrivită pentru felul în care conduceți zi de zi.
Bianca
